2002.2.4　　湖西線　西大津～山科　　 Nikon F4s　AF ED80～200mm F2.8D　　RVP(+1)

正月を迎えたと思っていたら、早くも2月になりました。初撮りもまだなんですが、いつになることやら。

個人的に好きな電車は、なんと言っても117系です。
現在はほとんど単色に塗装変更され、ローカル運用や団臨で細々と運用されていますが、原色であるクリームと茶色の伝統の関西急電色を纏った姿は現在でも素直に「カッコいい！」と思います。

15年前でもすでに本線の新快速運用からは撤退して、湖西線や草津線の各停運用に就いていました。
この日のお目当ては「トワイライトエクスプレス」や485系「雷鳥」でしたが、合間に来る117系の方に夢中になっていたように思います。

しばらく117系を撮っていませんが、久し振りに撮ってみたいものですね。




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　　2005.11.9　　福知山線　石生～黒井　　 Nikon F6　AF-S ED80～200mm F2.8D　　RVP100

10年ほど前は、福知山線には113系がまだまだ活躍していました。
そして末期になると、いわゆる「福知山色」以外にも、「湘南色」や更新型の通称「カフェオレ色」・「小浜色」、そして今回紹介する「阪和色」（初代新快速色）と、バラエティに富んだ113系が最後の活躍をしていました。

朝の大阪発福知山行きの快速に充当される113系を、光線状態の良いイソクロによく撮りに行きました。
昨今なら劇パになるところでしょうが、この頃は平日なら誰もいないか、2～3人でまったり撮れる状態。
特に運用を調べず、休みで天気が良いとふらりと訪れたものです。
何がくるか楽しみながら待つことしばし、この日は一番お気に入りの、デカ目の「阪和色」がやって来ました。




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　　2009.10.5　　函館本線　豊幌～江別　　 Nikon F6　AF-S ED80～200mm F2.8D　　RVP100

10月に入りました。台風も近づき、一向に天気に恵まれませんが、そろそろスカッとした秋晴れを期待したいものです。

今回は、「北の赤い電車」711系です。
この時は新千歳に昼前に到着し、レンタカーを借りて北へ向かいました。
目的地は江別～豊幌間にある夕張川鉄橋。
狙いは午後のキハ183系「オホーツク」とDD51貨物でしたが、到着時よりどんよりした空模様・・。
そのまま天候は回復する事もなく、ことごとく撃沈しました。

それでも、宿泊先の札幌のホテルに向かうにはまだ時間が早すぎるので、そのまま撮影を続行していると雲の切れ間が。
DD51貨物が通過してたった15分で、見る見る間に晴れ間が広がります。

ステンレスの721系や731系、789系「スーパーカムイ」が行き交うなか、16:15、回送ながらも普通幕をかかげて「赤い電車」が鉄橋を渡って来ました。




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2006.9.23　　北陸本線　敦賀～新疋田　 　 Nikon F6　 AF-S ED300mm f2.8DⅡ+TC14EⅡ　RVP100

台風も通り過ぎましたが、台風一過とはならずすっきりしない天気が続きます。週末は晴れて欲しいものですが。

ちょうど10年前になりますが、敦賀までの直流化のプレイベントで、リバイバルで「くずりゅう」が運転されました。
幼いころ、敦賀の田舎へ行く時に乗った事がある「くずりゅう」には思い入れがあり、また往年の編成と同じ国鉄色6両とあってはぜひ撮りに行かなければなりません。
この日は、明け方から幼馴染のSyu氏と撮鉄仲間のT氏と出撃。
市橋の跨線橋に着いたのは8時前で一番乗り、「日本海」から撮影を開始します。
ぞくぞく到着する同業の方々と談笑し通過する列車を撮りながら待つこと数時間、ヘッドマークも誇らしげに「くずりゅう」がやって来ました。




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2001.4.6　 桜島線　ユニバーサルシティ　　Canon EOS-3　 EF300mm F4L IS USM　 RDPⅢ

この3/31で、USJことユニバーサル・スタジオ・ジャパンがオープンして、ちょうど15年になりました。
その開業直後に、103系のUSJラッピング編成をユニバーサルシティ駅で撮らえたのが今回の写真です。

実は鉄道に関しては、あまりラッピング車両には興味が無く、特に昨今のアニメとコラボする風潮には正直辟易しています。
(昔はアニメは好きだったのですが・・。まあ、歳を取ったということでしょうね・・。)
とは言っても、阪急の「京とれいん」なんかは写欲をそそられますが（笑）

閑話休題。

USJ開業から1ヶ月、所用で大阪市内へ出掛けたついでに、当時は珍しかったラッピング車両を撮ってみようか、と桜島線へ向かいました。
開業時には103系6連×4本がそれぞれ異なったラッピングを施していました。
その中でも、青を基調とした「アメリカの街並み風景号」と白を基調とした「ユニバーサル・グローブ号」がお気に入り。
このどちらかでも撮る事ができたら、と思いながら桜島線に揺られていると、その白い編成とすれ違いました！
が、後の方は青い車両が・・。

通常は6連ですが、開業直後の輸送量増加のため、4連×2の8連に組み替えられていたようです。

好みの編成が2つとも併結されているのは、ある意味一石二鳥（笑）
折り返しを狙うべく、ユニバーサルシティ駅で降り、USJに向かう大勢の乗客を掻き分け、駅端へ向かいます。
この駅の柵は結構高く、手持ちでアングルを模索します。
何とか柵をかわしポジションが決定すると、程なく青い車体が現れました。




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