スポットを浴びて

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2000.9.29  北陸本線 新疋田~敦賀   Nikon F4s AF ED80~200mm F2.8D  RDPⅢ

9月も終わりに近づき、過ごしやすい気候になって来ました。
晴れたら天高く、絶好の撮影日和のシーズン到来ですね。

この日は、北陸特急を目当てに敦賀へ向かいました。
ダンロップカーブに昼前から陣取りましたが、生憎の曇天・・。
テンションが上がらないまま、「雷鳥」「スーパー雷鳥」「トワイライトエクスプレス」「サンダーバード」など次々来る列車を撮って行きます。

そして夕方になり、露出も厳しくなってきたので撤退を決め、後片付けを開始。
三脚を畳んでいると踏切が鳴り出し、同時に日差しが雲の合間から射してきました!
慌てて手持ちでカメラを構えてファインダーを覗くと、カーブの先から現れたのはボンネット「しらさぎ」!
急いでピントを合わせますが、構図を吟味するヒマなどありません。
迫ってくるボンネットの迫力に圧倒され、焦って早くシャッターを押してしまい(今となっては遅い)秒間5.7コマで連写してしまいます。
一コマ目は明らかに早く、しかし二コマ目のミラーが上がった時には既に車体がはみ出していたような気が・・。
折角のチャンスだったのに・・、と後悔する事しきり、意気消沈して帰路に付きました。

後日、現像が上がってドキドキしながら結果を確認。

一コマ目、やはり予想通り早切りし過ぎて日の丸構図のうえ、後は切れてしまっています・・。

二コマ目・・、「?!」

ライトビュアーを覗き込んだまま、「よっしゃー!」と呟いてしまいました(笑)

少々後がカツカツになり、プリントしたらどうしても後が切れてしまうのでアルバムには入れることが出来ませんでした。
しかし、自分で撮ったボンネットの写真のなかでも気に入った一枚となり、こうしてWeb上ですが日の目を見ることが出来た事を嬉しく思います。


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[ 2017/09/26 09:45 ] 特急形電車 | TB(0) | CM(2)

ボンネット「はくたか」の肖像

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2004.8.13 北陸本線 倶利伽羅  Nikon F4s  AF ED300mm F2.8S(New)+TC14BS  RVP100

お盆に突入しましたが、今年もほとんど仕事です・・。

かつて、お盆は多種多様な臨時列車が運転されていました。
この年は489系臨時「はくたか」狙いで、2日に渡り倶利伽羅近辺で撮影していました。
2日とも天気に恵まれ、489系の他にも多種多様な列車が撮れて大満足。
そして、いよいよ最後の臨時「はくたか」を狙います。
倶利伽羅駅の富山寄りホーム端から撮る事にしますが、線路脇の機器等の障害物が多く、処理がうまくいきません。
それならばと、テレコンをかませて正面アップで狙う事にします。

色々な列車を撮影しながら待つこと数時間、陽が傾き始め少し赤みを帯びた光線を浴びながらやって来た489系。
興奮を抑えながらファインダーを凝視します。
そして赤いヘッドマークにピントが合った瞬間、シャッターを押す指に力を込めました。


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[ 2017/08/13 09:45 ] 特急形電車 | TB(0) | CM(2)

春の陽光を浴びて・その2

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2013.4.15  福知山線 石生~黒井   Nikon D300  AF-S ED28~70mm F2.8D  ISO200

今年も桜の開花と天気と休みが一致せず、桜を絡めた写真が撮れませんでした・・。
来年こそは、と思いますが。

春先の穏やかな気候の中で写真を撮るのは非常に気持よく、数年前までは天気の良い休日は、身近な国鉄色をフラッと撮りに出掛けたものです。
この時はイソクロのストレートで撮影。
眠くなるような穏やかな気候のなか待つことしばし、美しき特急色が駆け抜けて行きました。


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[ 2017/04/15 09:52 ] 特急形電車 | TB(0) | CM(2)

春の陽光を浴びて

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2013.4.08  福知山線 石生~黒井   Nikon D300 AF-S ED300mm F2.8DⅡ   ISO200

昨日・今日と紀勢本線で大サロが走っており当然出撃する予定でしたが、週間予報から絶望的な天気だったので早々に断念。
しかし、昨日になって天気予報は急変、今日の午後から晴れるとか・・。
既に家庭運用を入れられたので緊急出動も出来ず、悶々としています・・。

さて、今回はかつて「こうのとり」を撮りによく訪れたイソクロでの381系「こうのとり」です。
定番はインカーブからの撮影ですが、この時はアウトから狙ってみました。
春の陽光を浴びた381系の表情も、わずか4年後ですが、今となっては懐かしい思い出となってしまいました。


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[ 2017/04/09 13:40 ] 特急形電車 | TB(0) | CM(2)

583系珍編成

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2000.3.9  山陽本線 塩屋~須磨  Canon EOS-3  EF300mm F4L IS USM  RDPⅡ(+1)

鉄道の初撮りが出来ないまま3月に突入しました。

先日、秋田に残る最後の583系の引退が発表されました。
長い間の活躍にご苦労様と労ってあげたい気持ちですが、もうあの雄姿が見れなくなるのは非常に残念です。

その583系、JR西では冬季に「シュプール号」として活躍していました。
583系+485系で併結運転されたこともありましたが、末期には583系に485系の中間ユニットを組み込んだ凸凹編成も登場。
583系の長い歴史のなかでも、異系列を組み込んで運転されたのは珍しい事だったと思われます。
その特徴ある編成を、スマシオカーブで撮らえたのが今回の写真です。
当時は、編成美が崩れていてあまり好みではありませんでしたが、今となっては貴重な記録となりました。


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[ 2017/03/02 11:36 ] 特急形電車 | TB(0) | CM(2)