新旧混在

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2001.12.30  東海道本線 新大阪    Nikon F4s  AF ED80~200mm F2.8D  RVP(+1)

今月は師走の為のみならず、親戚に不幸があったりと公私とも忙しく、結局時間的・体力的に撮影に行く事が出来ませんでした。
そのため今年の撮り収めは、先月の阪急神戸線に入線した「雅洛」の撮影になりました。

今回は18年前の年末に撮ったキハ181系「はまかぜ」です。
年末の増便で、臨時「はまかぜ」と「かにカニはまかぜ」が運転されていたため、京都・後藤のキハ181系がフル稼働!
この日はお手軽に、後藤の国鉄色キハ181系狙いで新大阪駅端でスタンバイしていました。
「日本海」や「雷鳥」などひっきりなしに来る列車を撮影していると、やがて西日本色の京都車使用の臨時「はまかぜ」がやって来ました。
あまり西日本色のキハ181系は好みではありませんでしたが、一応ファインダーを覗くと、何やら違和感を感じます。

何と、ヘッドマークが旧式の文字マークでした。

過去にヘッドマークの盗難で急遽製作された簡素な文字マークが掲出されていた例はありますが、「はまかぜ」の字体からして、本物(?)の文字マークのようでした。
恐らく、増発でヘッドマークが足りなくなったため、古いマークを引っ張り出してきたと思われますが、新色と旧式の文字マークの組み合わせが面白く、貴重な記録となりました。


さて、年内の更新は今回が最後となります。
今年も自己満足全開の拙ブログにわざわざお越し頂いた方々には、本当に感謝の念しかございません。
来年も同じような写真が掲載される代わり映えのしないブログになるとは思いますが、お付き合い頂けたら幸いです。

では、皆様良いお年を!


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終焉迫る和田岬の「キハ」

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2001.6.28  和田岬線 兵庫~和田岬   Nikon F4s AF ED80~200mm F2.8D  TREBI 100C

梅雨時だけあって、天気も良くなくおまけに蒸し暑くなって来ました・・。
梅雨明けが待ち遠しいものです。

17年前の今日は、和田岬線のキハ35を撮っていました。
ここ和田岬線は旧客末期に撮りに来て以来の訪問です。
キハ35の初めての撮影が引退間近という、典型的な「葬式鉄」ですね(笑)

現在、和田岬線には103系が走っていますが、これも置き換えの噂が絶えません。
置き換えが決定する前に撮りに行きたいものですね。 


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夕闇の荒野を行く

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2013.5.14  石勝線 駒里(信)~南千歳   Nikon D300  AF-S ED300mm F2.8DⅡ+TC14EⅡ  ISO200

5月に入りましたが、暑かったり寒かったりと気候が一定しません。
穏やかな気候の中で、撮影に勤しみたいものですが・・。

かつて北海道遠征の〆として、新千歳空港のレンタカー営業所群近くの跨線橋から、石勝線の列車を撮っていました。
この時は、「北斗星」「カシオペア」「トワイライトエクスプレス」狙いで渡道したものの、、天候に恵まれず・・。
渡道最終日、レンタカー返却直前に最後の〆に「スーパーおおぞら」狙いでここを訪れましたが、天候は回復せず。
さらに夕刻で露出も厳しくなり、最初は流し撮りでもしようかと思いましたが、逆に露出を切り詰めてヘッドマークやライトを輝かせてみても面白いかも・・、と画策。
レンタカーの返却時刻が迫る中、夕闇迫る肌寒い跨線橋の上で待つことしばし、直線の向こうからヘッドライトの輝きが現れました。


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須磨にて今年の撮り収め

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2017.12.20  山陽本線 須磨~塩屋    Nikon D4s  AF-S 200~500mm F5.6E ED VR  ISO100

今日は休みです。
朝から快晴なので、恐らく年内最後になる撮影に行って来ました。

先日撮った「網干訓練」が今日もあるとの事なので、再び須磨へ向かいます。
今日は「瑞風」の運転もあるので一石二鳥!
張り切って10時ごろに現地に着きましたが、さすがに早すぎた様で誰もいません(笑)
先日とは少し違ったアングルを求めて右往左往し、ようやく決定した頃にぼちぼちと同業の方々が集まりだしました。
隣の方と談笑しながら待つことしばし、「瑞風」がやって来ました。



なかなか良い色が出しにくい「瑞風」、手強いですが今後も試行錯誤しながら撮っていこうと思います。

そして何気に貨物の運用状況を確認していると、81レにEF66 27号機が入っているとの事!
81レは後ろのコキがスカスカなので、釜メインで面撮りをすることにします。

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2017.12.20  山陽本線 須磨~塩屋    Nikon D500  AF-S 200~500mm F5.6E ED VR  ISO100

久し振りに見た27号機、すっかり色褪せていましたが最後の原色ロクロクだけに末永く活躍して欲しいものです。

さて、メインの網干訓練ですが、見事に上り普電と被ってしまい撃沈・・。
惜しくも三連荘ならず残念でしたが、それでも快晴のなか気持ち良い撮影が出来たので満足。
撮り収めとしては上出来と思いながら、帰路につきました。


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キハ181「はまかぜ」の雄姿

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2002.10.3  播但線 和田山~竹田   Nikon F4s AF ED80~200mm F2.8D  RVP(+1)

10月に入り気温が低くなって来ました。今朝も肌寒いですね。

この日は播但線へキハ181系「はまかぜ」を撮りに行っていました。
この頃、JR西日本色と国鉄特急色のキハ181系が運用されていましたが、特急色は両端の先頭車のみ。
そこで、出来るだけ側面が写らないアングルで撮る事にします。
本日は「はまかぜ4号」に特急色の編成が充当されていたので、竹田の陸橋へ向かいました。
到着してしばらくすると、全車JR西日本色の「はまかぜ3号」が来たので、後追いですがこの列車でアングルを調整。
30分後、直線の向こうから2灯のヘッドライトが見えて来ました。

傾きかけた陽の光を浴び、ディーゼルターボの咆哮も高らかに足元を駆け抜けていったキハ181の雄姿は、今でも心に焼き付いています。


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[ 2017/10/05 10:13 ] ディーゼルカー | TB(0) | CM(2)