2017.4.28　　山陽新幹線　岡山～相生　 　 Nikon D4s　 AF-S 200～500mm F5.6E ED VR　　ISO200

現在、岡山以東で撮影時間帯に走る500系は1.5往復。そのうち１往復は「500 TYPE EVA」で運行されており、大阪口で原色の500系を撮る機会が激減しています。
しかし、この4・5月はその1往復が原色の500系で運行されており、本日、午後からの所用の前に撮りに行ってきました。

朝起きたら予報通りの快晴、幼稚園に行く前の娘に見送られて自宅を出発します。
ドライブ気分で山陽道を西進、向かうは毎度おなじみの大津トンネルです。
通過1時間前に現地に到着、次々通過する新幹線で微調整を繰り返し、まずは1発目の「こだま730号」を無事撮影できました。
そして、返しである「こだま741号」を狙うべく即撤収し吉井川鉄橋に向かいます。

ココの定番は鉄橋下から見上げた構図ですが、今回は最近撮れる様になった吉井川鉄橋のトンネル横から狙うことに。
悪戦苦闘して急斜面を登って何とかセッティング、通過を待ちます。


2017.4.28　　山陽新幹線　相生～岡山　 　 Nikon D4s　 AF-S 70～200mm F2.8G ED VRⅡ　ISO200　　

こちらも撮影後すぐ撤収して、本日のメインである所用に向かいました。
今日は気候が良くて絶好の撮影・ドライブ日和でしたが、次にこのような良い条件で撮影出来るのはいつになるのでしょうか（笑）




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　　2007.3.9　　山陽新幹線　岡山～相生　　 Nikon F6　AF-S ED300mm f2.8DⅡ+TC14EⅡ　　RVP100

ブログ更新のたびに愚痴っていますが、なかなか撮影に行けません・・。
今月下旬には撮影予定がありますが、それまでお預けになりそうです。

923形ドクターイエローを初めて撮影したのは、ちょうど10年前の今頃でした。
前月の2月末に初めてここ大津トンネルで撮影しましたが、当時サブで使用していたデジタルのD200でとりあえず撮影、といったところ。
次はメインのフィルムで撮影したいと、次の運転日に再び大津トンネルに向かいました。
当日は快晴、鮮やかな黄色い車体を輝かせながら颯爽と通過する姿を、ポジで押さえる事が出来ました。

しばらくドクターイエローは撮っていませんが、この写真を見ていて久し振りに撮りに行きたくなりました（笑）




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2016.12.25　　山陽新幹線　新神戸　 Nikon D4s　 AF-S 200～500mm F5.6E ED VR (×1.5クロップ)　　ISO280

今日、思いがけず今年の撮り収めが出来ました。

今日は相方が同窓会と言う事で、神戸・三宮まで相方と娘をクルマで送ることになりました。
送った後、一旦帰ってまた迎えに行くのも面倒なので、お迎えまでどこかで時間潰すことにします。
そこで思い浮かんだのは新神戸駅でのTYPE・EVAの撮影。
相方と娘を三宮で降ろしたあと、急いで新神戸駅へ向かいます。

ホームに上がるとすぐに、上りのTYPE・EVAの到着アナウンスが・・。
あわててカメラをセットしますが、構図を吟味する間もなく、神戸トンネルから飛び出して来ました。
結果はただ撮っただけ、と撃沈・・。
まあ、45分ほどで新大阪から折り返してくるので気を取り直して新大阪側へ移動します。

次々来る「のぞみ」「さくら」などで思い浮かんだ構図を確認しますが、500mmでも短くてしっくりきません。
今日はD4sのみでDX機のD300は持ってきていないので、思い切って×1.5のクロップにしてみます。
先行のN700Ａで確認するといい感じ。
そして、到着案内のアナウンスが流れて待つことしばし、六甲トンネルからTYPE・EVAが出現しました。

奇しくも、今年の初撮りと撮り収めが、新神戸駅での「TYPE・EVA」となりました。
来年も、また違ったアングルでTYPE・EVAを狙いたいと思います。




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