Dear my hobby life!
趣味である、主に鉄道をはじめとした写真を掲載している自己満足以外何ものでもないブログです。
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「ウルトラマン」の肖像 2022.12.21 神戸電鉄三田線 岡場～五社 Nikon D500 AF-S 200-500mm F5.6E ED VR ISO100 前回に少し触れたPCの不調ですが、その後とうとう動かなくなりました・・。 まあ、8年も使用したので仕方ありませんが、急遽導入した新型機のOSは最新のWindows11。 ところが、今まで使用していたプリンターやいくつかのソフトが11には非対応なのが判明・・。 買い替えやバージョンアップなど、ただでさえ忙しいこの年の瀬に余計な出費と手間で四苦八苦しています。 そういうわけで、撮影どころかブログの更新もままならない状況でしたが、今日は朝に少し撮影できたので久しぶりに更新致します。 休みの今日は週間予報の段階から天気予報が悪かったので、まだ残っているPCのいろいろな作業に没頭するつもりでした。 ところが、家族を学校や仕事に送りだすと陽射しが！ ベランダから外を見ると、起きた時にはあれだけどんよりしていた空がキレイに晴れ渡っていました。 しかし、西のほうは雲が広がっていたのでこの天気は持って一時間位と判断。 そのとき、遠くに三田方面に向かう神鉄3000系が見えたので、その折り返しを狙うことにして近所の踏切に向かいました。 クルマで5分もせずに現地に到着してさっそく撮影を開始します。 あわよくば1000系列や3000系が来ることを願いましたが、やってくるのは5000系や6000系ばかり。 結局1時間弱滞在してやって来た狙いの編成は、ベランダで見かけた3000系（3016Ｆ）のみでした。 しかも何故かオートブラケットがONになっていて、ベストのコマは露出オーバーに・・。 なので、かなりカツカツですが適正露出で撮れたコマを紹介致します。 その後、予想通り再び曇ってきたので撮影は終了。 おそらく今年の撮り納めになると思いますが、晴れ間で撮れたからまあいいか、と気を取り直して撤収しました。    スポンサーサイト
久し振りの神戸電鉄撮影 2022.2.12 神戸電鉄三田線 岡場～五社 Nikon D4s AF-S 70-200mm F2.8G ED VRⅡ ISO100 昨年末からの懸案であった引越しも、先月中旬に無事終了しました。 しかし、その後は新居の整理など諸事情で撮影どころかブログの方も手が回らず・・。 気が付けば1ヶ月以上更新が滞ってしまいましたが、ようやく落ち着いてきたので久しぶりに更新させて頂きます。 今日は休みでしたが、朝から歯医者や買い物で撮影に行けるような状況ではありませんでした。 しかし、実家の父からとある撮影の依頼があり、昼から撮影機材を抱えていそいそと実家へ向かいました。 1時間ほどで撮影は終了し帰路に付きましたが、自宅近くの神鉄の岡場駅に差し掛かると、1150系が三田方面へ走り去るのを目撃。 30分ほどで折り返して来るので、天気も良く機材もある事から、折角なのでいつもの場所で狙う事にしました。 実は、昨年は全く神鉄を撮っていません。 その間に前照灯のLED化が進んでいるようで、到着後すぐに後からやって来た3014FもLEDになっていました。 そのあと2本ほど5000系がやって来て、立ち位置とアングルを微調整します。 そしてここに到着してから3本目、ご多分に漏れず前照灯がLED化された1154Fがやって来ました。
夕陽に輝く3000系 2020.10.6 神戸電鉄三田線 岡場～五社 Nikon D4s AF-S 70-200mm F2.8G ED VRⅡ ISO140 前回の続きです。 大外れの天気予報に憤りつつ帰宅し、その後自宅でのんびりしていました。 ところが、昼過ぎから徐々に晴れ間が広がり、夕方には快晴に！ 朝の欲求不満解消へと、近場にですが再び出撃する事にしました。 5分ほどで現場に到着するとすぐに踏切が鳴り、後ろから下りの5000系がやって来ました。 数分後、この先の岡場駅で交換した上りがやって来たのですが、これまた5000系。 結局、一時間ほど滞在して上下合わせて8本来たうち7本が5000系(笑) 最後に来た上りが、この3000系でした。 今朝、唯一晴れ間で撮れたのも3000系。 一番撮りたかった1000系列は今日は見かけすらしませんでしたが、朝と夕方の良い光線に輝く3000系を撮れたのは大きな収穫でした。
朝陽に輝く3000系 2020.10.6 神戸電鉄三田線 横山～神鉄道場 Nikon D4s AF-S 70-200mm F2.8G ED VRⅡ ISO400 今日の関西は、どこも雲マークのない「晴れ」予報でした。 その為、今日はせっかくの休みでしたが早起きして、神鉄の「特快速」を撮りに行くことに。 3本あるうちのどれかにでも1000系列、あわよくば復刻塗装の1360Fが来てくれれば・・、と思いながら家を出るとドン曇り・・。 15分くらいで横山ストレートに着きましたが、太陽は雲の中。 そんな中、1本目の特快速が5000系でやって来ました。 露出が厳しかったのですが、アングルの確認で一応シャッターを切ります。 15分後、次の特快速がやって来るのでスタンバイ。 遠くの踏切が鳴っているのが確認できたのでファインダーを覗きます。 すると、雲の隙間から陽が射し出してきました！ 急いで露出を変更して試し撮りすると、遠くに見える2本目は3000系と判明。 ファインダーの中を迫ってくる3000系は、ステンレスの車体が朝陽に輝き眩しいほどでした。 さて、この場所で今まで同業の方に会った事がほとんどなかったのですが、今日はお一人の方とご一緒に。 わざわざ関東から神鉄を撮りに来られたとの事ですが、驚きと同時に地元民として嬉しく思いました。 お話をしながら次の特快速を待ちますが、太陽は再び雲に隠れてしまい、しばらく晴れる気配が無いので撤収することに。 南の方は晴れ間が広がっているので、阪急に転戦することにします。 関東の方とお別れして、武庫之荘へ向かいますが・・。 結局、こちらもドン曇り・・。 シャッターを切らずにとぼとぼと帰る羽目になりました。 「快晴」の予報は一体なんだったのでしょうね（笑）
晩夏の復刻塗装編成 2020.9.8 神戸電鉄三田線 岡場～五社 Nikon D4s AF-S 70～200mm F2.8G ED VRⅡ ISO140 今日は午前中、娘の通っている小学校の授業参観でした。 昼前に小学校へ行って娘の授業を参観しましたが、この小学校は高台にある為、少し離れたところを走る神戸電鉄がよく見えます。 実は私も40年ほど前にこの小学校に通っていたのですが、授業中よく電車を眺めていました（笑）。 そして授業の中盤、電車の走行音がして窓の外に目をやると、復刻塗装編成である1360Fが新開地方面へ走って行きました。 アタマの中でざっと計算すると、このまま三田線の運用に就いていれば、新開地と三田で折り返して約2時間半後にいつもの場所で撮れそうです。 参観が終わって少し買い物をしたあと自宅に戻り、昼食後すぐに現地へ向かいます。 天気は快晴で文句なしですが、猛暑のピークは過ぎたというもののやはりこの暑さは堪えます・・。 やって来る電車でアングルを微調整して、炎天下のなか待ち続けること30分。 予想通りやって来た1360Fを無事に撮る事ができました。
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