2021.2.5 阪急電鉄宝塚本線 雲雀丘花屋敷～川西能勢口 Nikon D4s AF-S 70-200mm F2.8G ED VRⅡ ISO100前回の続きです。
神崎川駅で撮影後、宝塚線を撮ることにしました。
実は、宝塚線の電車を沿線で撮影するのは始めて。
宝塚線の撮影地もあまり知らないので、とりあえず午前中の光線状態が良いという有名撮影地・銭屋踏切へ向かうことにします。
川西能勢口駅で降りて歩く事10分ほどで現地に到着。
早速撮影を開始しますが、なかなか手強い・・。
と言うのも、架線柱や影の処理が難しいうえ、特に前パン車は少し気を抜くと上下が切れてしまいます。
右往左往、試行錯誤しながらアングルを模索していき何とか決定。
三脚は立てられないので、撮影時はアングルの保持に集中することにします。
ここには1時間半ほど滞在しましたが、宝塚線の「すみっコ｣号1003Fやオールマルーンの5100F、6000系トップナンバー6000Fなどが撮れました。
なかでも、一番撮りたかった宝塚線のClassic8000仕様・8004Fを撮れたのが大収穫！
宝塚線初撮影でしたが、それなりに満足して現地を後にしました。
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AKKYさんこんばんわ。Wです。
最近は阪急撮影に勤しんでおられますね！
実は僕はこのポイントには行ったことがないのですが、見るからに架線柱の影の処理が大変そうですね…。
でもそんな中、8004Fをバランス良く決められましたね！
8004Fは神戸線の8000Fとは対照的に、すぐに大阪梅田幕に変わってしまいました。
ここで「急行梅田」表示の8004Fを撮りたかったです〜。
Ｗさん
毎度コメントありがとうございます。
ここは以前から気になっていた場所で、今回初めて行きました。
神戸線の有馬道踏切とアングル的に似ていると思ったのですが、こちらのほうが難易度が高かったですね。
この写真、試行錯誤の結果、実はフェンスにカメラを押し付けて撮影しているんです。
「梅田」幕を撮る事が出来なかったのは残念ですが、今度は急行幕の8004Fを撮ってみたいですね。
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