「さようなら7000系 in 谷上車庫」撮影会へ

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2023.10.1  神戸市営地下鉄 谷上車庫    Nikon Z 50  Z DX 50-250mm F4.5-6.3 VR  ISO100

今日は、神戸市営地下鉄谷上車庫で開催された、7000系の撮影会へ行ってきました。
この夏で神戸市営地下鉄の車両は6000系に統一されたので、7000系を撮れるのは今回が最後。
あまり地下鉄車両に興味はないものの、7000系はもともと北神急行の車両で北神急行開業時によく撮っていました。
また、大学4年間の通学時にもお世話になったので、たまたま休みだったこともあり、最後に撮影しておこうと参加することにしました。

一番早い10時からの枠を申し込んでいたので、9時50分頃に車庫に到着しました。
車両撮影会に参加するのは実に十数年振りなので、心のなかはテンション爆上げ(笑)
そして程なく開場し、早速撮影スポットへ向かいます。
そこには撮影用の7054Fと7055Fが並んでおり、1線あけて車内見学用の7053Fが留置されていました。
それぞれに「さよなら7000系」のHMが掲げられており、早速撮影を開始していきます。


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2023.10.1  神戸市営地下鉄 谷上車庫    Nikon Z 50  Z DX 50-250mm F4.5-6.3 VR  ISO100

前後に乗務員昇降用の階段があるので、編成で撮ろうとするとどうしても車体に掛かってしまいます。
障害物が車体に掛からないようなアングルを模索して撮ると、こうなりました。


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2023.10.1  神戸市営地下鉄 谷上車庫    Nikon Z 50  Z DX 50-250mm F4.5-6.3 VR  ISO100

今日は朝からドン曇りでしたが、晴れても高速道路の影になり撮影用の2編成には陽が当たりません。
滞在中にほんの少しの時間だけ陽が照ったのですが、その時に陽が当たったのはこの車内見学用の7053Fでした。
これが今回唯一晴れ間で撮れた1枚です。

撮影後にグッズ売り場を覗いたりして、結局1時間半ほど滞在していました。
今回は事前申し込み制で1時間ごとに入場人数が制限されていたため、無料にも関わらずまったく撮影時に混雑することはありませんでした。
前述したように久しぶりの撮影会参加でしたが、大満足!
馴染みある7000系の最後の雄姿を撮影できた満足感と、このような撮影会を開催して頂いた神戸市交通局への感謝を胸に、午後からの家庭運用に就くべく現地を後にしました。


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神戸市交車、

 AKKYさん、こんばんは、ナイスです!
 
 最近は、積極的に撮り鉄されていますね。筆者のような時間つぶしの定点観測でないところが、凄いです!
 筆者も、昨年の秋頃に、谷上駅で、一時間居て、神鉄と、神戸市交を撮影しました。
 無知なのですが、元北神急行車量は、廃車になった?のですか。神戸市交の1000系が無くなるとかで、昨年撮り鉄しました。
 利用者は、北神急行から神戸市交になり、運賃が半分程度まで下がり、時間的にも金額的にも、三宮行が随分楽になったでしょう。

 
[ 2023/10/02 00:20 ] [ 編集 ]

北神急行

トレインマニア2さん

毎度コメントありがとうございます。
撮りたいものがだんだん少なくなってきているので、撮れるうちに撮っておこうという訳で、最近は時間が出来れば撮り鉄しています(笑)
まあ、家庭運用もあるのでほどほどにしておかなければならないのですが・・。
さて、北神急行の車両はこの7000系のみで、すでに廃車された編成もあります。
この8月で神戸市交はすべて新型の6000系に統一され、1000系とともにこの7000系も引退しました
今残っているのはこの撮影会で展示された3編成のみで、おそらく近いうちにすべて廃車となるでしょう。
北神急行の運賃がバカ高かったので神戸市交になって大幅に運賃が下がったのは、たまに利用する身でも大変助かります。
しかし、6000系に統一されたことで、(もともとあまり興味が無かったものの)趣味的には面白みがなくなりましたね。
[ 2023/10/02 22:26 ] [ 編集 ]

北神7000系引退だったんですか!

こんばんは。
毎度かっちりしたいい写真です!

しかし神戸地下鉄7000系が引退とは知りませんでした。
この形式ってわりと新しいですよね?
勿体ないような気がしますが...ホームドアとかSDGsとか、その辺の事情なんでしょうか。
雑誌「鉄道ファン」で7000系登場時の記事を読んだ記憶がありますが、当時高校生中学生だったかなぁ。
どうも近頃、登場時を知っている車両の引退が相次いでいて、なんだか変なところで歳を感じさせられています(笑)。
[ 2023/10/05 00:08 ] [ 編集 ]

北神7000系

のぼたパパさん

毎度コメントありがとうございます。
7000系は北神急行開業時にデビューしたので、実は35年ほど前の登場なんですね。
そのころ私は高校生でした(笑)
それと同時に登場したのが地下鉄2000系でこちらはすでに全編成引退済みです。
車両の統一は快適性の向上とバリアフリー化の推進だそうですが、ホームドアとの連動を自動化するのも目的だそうですね。
(新型の6000系しか連動しないそうです)
デビューを知っている車両の引退は、仰る通り歳を感じてしまいますが、寂しい限りです・・。
[ 2023/10/05 22:23 ] [ 編集 ]

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